日本航空（JAL）、2022年3月期中間決算 純利益は-1,049億円で赤字幅は縮小
日本航空（JAL）の2022年3月期第2四半期累計(4-9月)決算が発表され売上高は前年同期比49.2%増の2,906億円、純利益は1,049億円の赤字となりました。
純利益1,049億円の赤字は、前年同期の1,612億円の赤字と比べ赤字幅が縮小となりました。
また2022年3月期の連結業績予想（2021年4月1日～2022年3月31日）に関しては、現時点で1,460億円の赤字（前期は2,866億円の赤字）を見込んでいると発表がありました。
今回の増収、理由として下記のことがあげられます。
- 国際旅客事業は、オリンピックの出場選手・大会関係者輸送により対前年比で増収
- 国内旅客事業は、コロナによる緊急事態宣言の影響を受けるも、基礎需要は確保
- 自社旅客機および他社貨物機を利用した貨物便を積極的に運航し、大幅な増収
コロナの影響は続いていますが、売上・収益が前年よりも改善傾向にあることがわかります。
なお、発表された日本航空のIR情報の詳細は下記になっています。
| 2021年3月期 第2四半期 |
2022年3月期 第2四半期 |
増減率 | |
|---|---|---|---|
| 売上高 | 194,791 | 290,647 | 49.2% |
| 経常利益 | -228,252 | -154,446 | – |
| 純利益 | -161,226 | -104,976 | – |
JAL、今期最終赤字1460億円 23年3月期までに2500人減
日本航空(JAL）は2日、2022年3月期の連結最終損益（国際会計基準）が1460億円の赤字（前期は2866億円の赤字）になるとの見通しを発表した。
日本航空株価の動き
以前、2021年3月期本決算時にお伝えした時は2,300円台の株価でした。
日本航空の株価は、1月に1,811円で年初来安値、10月に2,759円で年初来高値を更新しています。
株価の終値を基準とし、過去一年間の最安値と最新の終値を比較すると下記のようになっています。
| 2020年11月9日終値 | 2021年11月2日終値 | 増減率 |
|---|---|---|
| 1,641円 | 2,505円 | 52.7% |
日本航空の株主優待は日本航空グループ国内線の搭乗優待など
現時点（2021年11月）、日本航空の株主優待は、割引運賃で利用できる日本航空グループ国内線の搭乗優待などになっています。
| 所有株式数 | 3月31日 現在の株主 |
9月30日 現在の株主 |
|---|---|---|
| 100株以上 | 1枚 | – |
| 200株以上 | 1枚 | 1枚 |
| 300株以上 | 2枚 | 1枚 |
| 400株以上 | 2枚 | 2枚 |
| 500株以上 | 3枚 | 2枚 |
| 600株以上 | 3枚 | 3枚 |
| 700株以上 | 4枚 | 3枚 |
| 800株以上 | 4枚 | 4枚 |
| 900株以上 | 5枚 | 4枚 |
| 1,000株以上 | 5枚 | 5枚 |
| 1,100株以上 | 5枚+1,000株超過分 500株ごとに1枚 |
同左 |
| 100,000株以上 | 203枚+100,000株超過分 1,000株ごとに1枚 |
同左 |
所有株式数によって、長期保有で追加優待あり。
損益が続くこの状況で、連結従業員数（グループのLCC=格安航空会社を除く）を23年3月期末までに前期末比較で2500人減らし、3万3500人にすることが明らかにされました。
コロナで依然厳しい状況は続いていますが、需要回復の兆しが見えつつ、改善の傾向にもある日本航空、今後も注目していきたいですね。